Salvemos La Vega

Por eso digo que mi reino no es de este mundo. Y que conste que peor aún lo tienen los discapacitados físicos. Cuando vas con un familiar que tiene que ir en silla de ruedas, te las ves y te las deseas. Es casi imposible, te juegas la vida. ¡De esos sí que no es el reino! Tampoco de los niños, les robaron las calles, ni de los ancianos, con su “falta de movilidad” es una hazaña cruzar un semáforo sin que se les ponga rojo a mitad de camino


Paco Cáceres

Mi reino no es de este mundo. No, no tengo complejo de Jesucristo ni nada por el estilo. Simplemente; soy peatón, tengo piernas para desplazarme y no ruedas y motor. Sé que es una osadía, pero es así.

Os explico. Mi mirada pasea, como yo, por las aceras, por los espacios peatonales, por ese 15% de espacio que el coche nos deja en los espacios urbanos. Y esa mirada, aunque torpe y poco nítida, me cuenta realidades que demuestran que aquí, los de mi reino, no pintamos nada. Absolutamente nada.

En primer lugar, las nuevas urbanizaciones se caracterizan, generalmente, por tener aceras pequeñas. Este modelo impide la comunicación. humana Si vas por esas aceras tienes que hacerlo en fila india. No cabemos dos personas al mismo tiempo. Tendríais que ver la de maniobras que han de hacer los que van con un carrito de bebé por esas aceras. Por si era poco, las señales de tráfico, en vez de colocarlas por el espacio de los coches, las colocan en las aceras de los peatones. El stop es para ellos pero nos lo ponen a nosotros, la señal de prohibido es para ellos pero nos perjudica a nosotros. Los coches mandan. La ciudad se diseña para ellos, nosotros somos pura anécdota. Les llaman las ciudades aparcamiento.

No es todo, en los aparcamientos junto al acerado, los coches meten el morro hasta que las ruedas chocan con la acera, invadiendo así, cuando menos, la mitad de ésta. Imposible pasar o, cuando más, tienes que estar entrenado para dar el salto y hacer alguna que otra filigrana. En esos casos sí que hay que hacer maniobras si coincide que uno va para un lado y otro en sentido contrario. Recuerdo un día que mi padre y yo tuvimos que dar una vuelta en mitad de una acera porque no podíamos pasar. Mi padre, mirando a los coches, soltó con indignación: “Esos son más sagrados que nosotros”.

Hay más, son demasiadas vivencias como peatón como para olvidarlas. En muchas urbanizaciones nuevas -¡Menudo urbanismo más inhumano el de las últimas décadas!- han hecho las calles tan estrechas que no se puede aparcar sin impedir el paso de otros coches. Los coches, que son muy solidarios entre sí, aparcan encima de las aceras dejando la circulación libre. La de los coches, claro está, a nosotros nos echan de las aceras, y si vas por la calzada te pitan los coches. No tenemos escapatoria.

Donde yo vivo, en Las Gabias, se dan cosas muy curiosas, Hay dos pasos de cebra que van directamente a parar a los contenedores. Cruzas y ¡zas! con la basura. Es decir, el paso de cebra no comunica una acera con la otra. Es lógico, el resto del espacio es para aparcamientos. También, hay plazas, como la del Ayuntamiento que no son para uso y disfrute de los ciudadanos, simplemente son aparcamientos. Todo sacrificado al coche.

Lo curioso es que en todo este tinglado, la filosofía dominante y el lenguaje utilizado culpabiliza de muchos problemas al peatón. En un informe de una asociación de automovilistas concluían que, en los accidentes de tráfico mueren muchas personas ancianas porque éstas “no tienen la movilidad suficiente”. Al leerlo sacabas la conclusión de que la culpa la tienen los ancianos. Y pensabas que sería necesaria una ITV para éstos. Así, cuando las artrosis, artritis y otras enfermedades de la familia del reuma hagan su aparición, cuando la personas tengan movilidad defectuosa, se les retira de las calles.

En otro informe de hace un mes aproximadamente nos decían que 9 de cada 10 peatones que mueren es debido a que cruzan por donde no deben. ¡Ea! Castigados por hacerlo mal. Habría que aclarar esto un poquito. Veréis, uno sólo tiene sus pies y su tiempo. Cuando nos colocaron las rotondas, a los peatones nos alejaron de los lugares una barbaridad. Nos hicieron las distancias más largas. Si a esto añadimos que hay zonas donde entre un semáforo y otro hay mucha distancia, al peatón nos lo ponen difícil. Total, no digo que haya que cruzar por donde sea, que a veces yo lo hago, sino que el diseño de ciudad se hace exclusivamente para el coche, nunca para el peatón. ¡Y encima nos culpabilizan por no rendir pleitesía al dios coche!

El peatón lo es hasta en el campo. Cuando vas por ahí por esos caminos los coches te enharinan y te llenan de polvo hasta el carné de identidad. A pesar de ello lo prefiero. Cuando asfaltan los caminos, los coches vuelan. Suelo decir que; “Camino asfaltado, caminante expulsado”.

Pues esas tenemos, por eso digo que mi reino no es de este mundo. Y que conste que peor aún lo tienen los discapacitados físicos. Cuando vas con un familiar que tiene que ir en silla de ruedas, te las ves y te las deseas. Es casi imposible, te juegas la vida. ¡De esos sí que no es el reino! Tampoco de los niños, les robaron las calles, ni de los ancianos, con su “falta de movilidad” es una hazaña cruzar un semáforo sin que se les ponga rojo a mitad de camino. ¿Habéis observado los pocos ancianos que cruzan semáforos?

Pero tenemos que conseguir que en nuestro reino, bueno, cambio el término; en nuestra república, no soy monárquico, los peatones contemos en las ciudades, que no se hagan al margen nuestro, que no nos expulsen, que no nos invadan. A veces me entran ganas de ponerme en mitad de una calle y decir; “hoy me toca a mí este espacio”. Para empezar habría que cambiar la mentalidad. Esa mentalidad que nos ha forjado el coche, todo lo vemos desde su óptica. Mientras los que mandan no sean peatones, mientras la mayoría de los ciudadanos no ejerzan como peatones, la cosa es difícil. Buscaremos justificaciones, como aquel con autoridad al que le dije en pleno verano; “Mira el coche encima de la acera”. él, muy comprensivo, respondió; “Es que ahí le da la sombra del árbol y así no se recalienta”. ¡Pobrecillo el coche! Justificado, todo justificado.

Termino. Tenemos que forjar ciudades y espacios para disfrute. Eso sí que es sostenibilidad, construir para vivir, para encontrarse, para comunicarse, no para especular y aparcar. Eso sí que es sostenible, pero no, aquí la sostenibilidad se mide por los contenedores que hay por metro cuadrado. Tenemos que forjar esas ciudades, podríamos empezar por poner en los despachos de los técnicos, de los alcaldes, de los que diseñan el urbanismo, fotos de padres con el carrito de sus hijos, de discapacitados físicos en sillas de ruedas, de ancianos, de niños o, simplemente, de personas que quieren ir charlando por las aceras sin ir en fila india. Así los responsables del urbanismo verían todos los días las personas a las que hay que recordar cuando se diseña la ciudad, el territorio, pero el coche los ha expulsado de ella. La ciudad nos pertenece a todos, habrá que recuperarla. ¿Lo hacemos? ¿Empezamos ya?

Correos de la Vega

24 de noviembre

Encuentro del movimiento ecologista granadino
Despedida del abeto blanco del Cortijo del Pino
Paseo, arroz y echar un ratico a gusto

Programa del Encuentro

11 h.
Corto paseo por la Vega

12,30 h.
- Intervenciones de Ecologistas en Acción, Salvemos la Vega y Cortijo del Pino para explicar el significado de este acto.
- Otras intervenciones si las hubiera
- Despedida del abeto blanco y entrega del pino donado por Medio Ambiente.

1,30 o 2.
El vinillo o lo que sea y el arroz

17 horas.
Se dará por finalizado este encuentro

¡Es muy importante leerlas!

Algunas cuestiones organizativas a tener en cuenta

- Para evitar el despilfarro se pide que todo el mundo se lleve sus cubiertos (vaso, cuchara, tenedor) “no desechables”, y así vamos creando conciencia, que ya es hora.

- Habrá una contribución de cinco euros para costear la comida.. El dinero que sobre se empleará para cualquier campaña ecologista o en defensa de la vega.

- Se habilitarán bolsas de basura, aunque se pretende que se genere la menos posible.

- Se habilitará una mesa por si alguien quiere recoger firmas u ofrecer algún tipo de información.

- Llegada al cortijo. Andando (una hora desde Granada), en bicicleta (desde Granada se llega enseguida). Los que vayáis en coche tenéis que aparcar al lado de la carretera antes de entrar en el Camino Viejo de Cúllar (sólo hay algo más de 200 metros hasta el cortijo). al cortijo sólo entrarán los coches que lleven las viandas o aquellos que lleven personas que no puedan caminar.

- Hay que comunicar asistencia Para saber qué comprar y preparar la infraestructura, lo podéis notificar al correo pcasan@telefonica.net o comunicarlo a Ecologistas en Acción, Salvemos la Vega o Coordinadora Granadina Nueva Cultura del Territorio. Los correos recibidos recibirán un correo notificando “apuntado” para que se sepa que se ha recibido el correo.

- La organización aportará unas cuantas garrafillas de vino, aparte se pueden llevar de forma voluntaria exquisiteces, pero eso sí, el cocinero dice que con prudencia para que después no dejéis el arroz.

- Al acto serán invitados periodistas y otras personas amigas relacionadas con los medios de comunicación. También se invitará a la Delegada de Medio Ambiente


¿Cómo llegar al Cortijo del Pino?

Desde Granada.
- opción A. En la rotonda de Hipercor se coge la carretera dirección Las Gabias. Al lado se suele colocar el circo y en alguna ocasión el botellómetro. Se sigue, se pasa el puente sobre el río Genil y una rotonda en dirección a Churriana-Las Gabias. A 1,5 o 2 kms de esa rotonda hay dos gasolineras; una a cada lado de la carretera. Un poco antes, a la derecha, hay una indicación que pone: “Camino Viejo de Cúllar” se sigue adelante, la segunda entrada a la derecha nos lleva al Cortijo del Pino
- Opción B. Se va desde la salida de Urende hacia el Genil y al llegar a la rotonda que hay al pasar la vaquería se siguen las mismas indicaciones que en la opción A

Desde otros sitios que pasen por Las Gabias, Cúllar Vega o Churriana. (los que vienen de la Costa o la parte de Alhama por la Malhá)
Se coge la carretera nueva (no la de Armilla) en dirección a Granada, al pasar la rotonda de Churriana se va dirección a Granada, a unos dos o tres kilómetros se ven dos gasolineras a ambos lados de la carretera, inmediatamente después de pasarlas se coge a la izquierda y veréis un cartel (también a la izquierda) que pone Camino Viejo de Cúllar, cogéis la segunda entrada a la izquierda y llegáis directamente al Cortijo

Desde Santa Fe o Vegas del Genil
- Se va por la parte de los Vados en dirección a Vegas del Genil-Cúllar Vega. Poco antes de entrar en Purchil hay una rotonda, se coge a la izquierda en dirección a Granada. Se va todo el rato al lado del río hasta llegar a otra rotonda. Se coge a la derecha en dirección a Churriana-Las Gabias. A 1,5 o 2 kms de esa rotonda hay dos gasolineras; una a cada lado de la carretera. Un poco antes, a la derecha, hay una indicación que pone: “Camino Viejo de Cúllar” se sigue adelante, la segunda entrada a la derecha nos lleva al Cortijo del Pino

Si necesitáis más información te puedes poner en contacto con Correos de la Vega

Correos de la Vega

Para el sábado día 4 de noviembre hemos fijado la coordinación de los grupos y personas de la provincia de Granada en defensa del territorio. Estáis invitados todos, podéis invitar a cualquier colectivo o persona interesados. A través de un debate en la red entre colectivos hemos visto la necesidad de vernos. Ahí lleváis a continuación el Por qué y para qué de esta coordinación. En archivo adjunto va el orden del día propuesto.

 

A partir de ahora, todas las personas o grupos que quieran hacer sugerencias, propuestas, etc de cara a ese encuentro pueden comunicárnoslo al correo electrónico de Correos de la Vega (pcasant@telefonica.net) 

 

COORDINACIÓN EN DEFENSA DE UN TERRITORIO SOSTENIBLE EN LA PROVINCIA DE GRANADA

 

Razones y propuestas para coordinarnos según la contestación que han dado diferentes colectivos.

 

¿POR QUÉ?

Porque nos da fuerza y permite la planificación y programación global de las actuaciones.

Porque tenemos muchos puntos en común que hacen viable esa coordinación, sobre todo, para actos o proyectos concretos,

Porque lo hemos demostrado con el proyecto “¿Y tú, cómo lo ves?”, la creación de, “Salvemos la Vega”, la concentración de Radete en Granada, la conexión informativa a través de Correos de la Vega, etc.

Porque los colectivos lo estamos haciendo bien y estamos poniendo las bases de esa coordinación

Porque los colectivos que se han pronunciado han ofrecido lo mejor de ellos mismos para llevar a buen puerto esta coordinación.

 

¿PARA QUÉ?

 

1- CONOCER PARA ACTUAR

-       Documentos, cuestiones legales, planes, etc. que afectan al territorio tanto en sentido positivo como negativo

-       La filosofía que se esconde tras el modelo de especulación urbanística que azota nuestros municipios.

¿CÓMO?

-        Crear grupo asesor que conteste las preguntas y dudas sobre leyes, planes, etc A través de una dirección de coreo electrónico se podrían realizar consultas sobre temas concretos, colgando en una web lo más interesante.

-        crear una "red de alertas" sobre: Publicaciones oficiales (BOP, BOJA,...) y noticias relacionadas con lo nuestro, atentados ecológicos y urbanísticos que observemos, iniciativas afines o parecidas que conozcamos en otros lugares.

-       Popularizar con contenidos muy sencillos leyes fundamentales; ley de aguas, de montes, etc.

 

2- CREAR ALTERNATIVAS

-       Frente a lo que hay, con el apoyo de documentos de cumbres internacionales, europeos, españoles, autonómicos, etc tener muy clara nuestra alternativa al modelo de desarrollo insostenible actual.

-       Crear documentos –ya los hay- que nos orienten sobre cómo analizar un PGOU y cómo ver el territorio con ojos sostenibles. Tenemos que dotarnos de respuestas.

¿CÓMO?

- Consensuar las alternativas. Por ejemplo, Necesitamos la Vega tiene algunos documentos sobre territorio y sostenibilidad o cómo analizar un PGOU. Pasarlo a todos los colectivos para corregirlo y enriquecerlo. Una vez asumido sólo le faltaría una buena publicación para tener un documento alternativo.

 

3- COMUNICAR, TRANSMITIR, DIFUNDIR

-       Nuestros materiales, nuestros documentos escritos o audiovisuales no pueden estar dormidos, tenemos que difundirlos con la presentación adecuada para que puedan ser utilizarlos para charlas, debates, mesas redondas, clases en colegios o institutos...

-       Tenemos que utilizar todos los recursos; vía internet, vía tradicional (la revista en el bar o en la facultad), vía documentos audiovisuales...

-       Ganar el acceso a los medios de comunicación es fundamental, haciendo, con nuestros pocos medios,  acciones de impacto informativo.

-       Diseñar una estrategia para llegar a la sociedad, estar presentes en los medios, en la calle, en todas partes, manteniendo los formas y los buenos modales, ya que lo que estamos intentando implantar es un nuevo paradigma y éste no debe presentar fisuras por ningún lado.

¿CÓMO?

-       Crear un grupo que coordine las web, que cree una revista electrónica y tradicional al mismo tiempo. El mismo grupo u otro que elabore documentos audiovisuales y hojas informativas que puedan servir para charlas, conferencias, etc.

-       Seguir con Correos de la Vega como medio informativo enriqueciéndolos más con la participación de las comarcas.

-       Tener un centro que pueda enviar a la prensa todas las notas que envíen los colectivos comarcales.

 

4- ACTUAR JUNTOS

-        Tenemos que hacernos visibles, aunar voluntades, aparecer en la calle, con actividades, mesas redondas, jornadas, exposiciones en las plazas, concentraciones, al menos una manifestación antes de las elecciones... Nuestras acciones tienen que ser locales y generales (a nivel de provincia, Andalucía...)

-        Habría que Hacer una lista de todas las acciones  comunes que nos benefician: firmar alegaciones, recoger firmas, difundir información, apoyo a concentraciones, contactos de interés... 

-        Para este 'curso” tendríamos que planificar una campaña de actuaciones variadas (artículos, día de la vega, jornadas etc ) ;seguir ampliando nuestros colectivos (que es una tarea lenta pero  esencial) y aprovechar las elecciones locales para 'exigir' compromisos concretos.

¿CUANDO?

Sería conveniente tener alguna actuación conjunta antes de las elecciones municipales para influir en la campaña

 

5- ORGANIZAR ESTA COORDINACIÓN

Cada colectivo que pueda debería aportar medios humanos para hacer posible esta coordinación, teniendo en cuenta que:

 

Todos se muestran de acuerdo en tener las mínimas reuniones presenciales posibles y utilizar internet (web, correo electrónico) como instrumento de comunicación e información

 

¿CÓMO?

-        Se sugiere que haría falta una persona liberada o jubilada que tirara de la coordinación o bien que cada colectivo la asuma durante un tiempo

-        Se propone que las reuniones sean rotatorias..

-        Tendríamos que comarcalizar la coordinación; Vega metropolitana, Costa, Poniente, Alpujarra...

-        A la coordinación podría pertenecer una persona como mínimo por comarca.

CARTA DE LA PLATAFORMA SALVEMOS LA VEGA DE GRANADA AL PRESIDENTE DE LA JUNTA DE ANDALUCÍA

Sr. Presidente durante su estancia en Granada hizo usted declaraciones a los medios de comunicación que nos llenan de satisfacción. Afirma usted que “lo tendrá difícil cualquier Plan que no respete el desarrollo sostenible, el medio ambiente y los derechos futuros de los ciudadanos” y que no permitirá PGOU que creen ciudades de cemento. Estamos completamente de acuerdo con usted. Y el trabajo de nuestra plataforma tiene como fin esas metas. Pero usted sabe que las palabras se convierten en un brindis al Sol si no se plasman en medidas concretas y si los dirigentes o responsables municipales que tienen que aplicarlas se han destacado precisamente por lo contrario.

Sr. Chaves, aparte de satisfacción, sus palabras nos llenan de dudas y de preguntas que centraremos fundamentalmente en la Vega de Granada y el área metropolitana de Granada. ¿Sabe usted que la Vega de Granada corre un gran peligro por las miles de construcciones ilegales que casi todos los ayuntamientos permiten en sus municipios? ¿Y sabe que nosotros y otros grupos lo han denunciado y no sólo no se ha atacado la ilegalidad sino que en muchos casos se has buscado las triquiñuelas para legalizar la irregularidad? ¿Sabe lo fácil que sería descubrir las edificaciones ilegales comparando los planos del POTAUG y los PGOU con las fotografía del satélite? ¿Y por qué no lo hacen?

Sr. Chaves, pero el gran peligro de la Vega de Granada se gesta ahora en los bordes de la misma. ¿Sabe usted que Los Planes Generales de Ordenación Urbanística (PGOU) de los municipios metropolitanos anuncian construcciones masivas en esos lugares? Sólo los macroproyectos anunciados (Gójar-Dílar, Otura, Las Gabias, Santa Fe, Atarfe, Albolote) ligados a los 8 o 10 campos de golf, con centros comerciales, geriátricos, hoteles e incluso iglesias suponen la recalificación de varias decenas de millones de m2 y la construcción de decenas de miles de viviendas. Sr. Chaves, por poner un ejemplo, ¿sabe que en dos municipios con gobierno socialista; Las Gabias y Atarfe tienen previstos en sus planes de ordenación urbana construir cerca de 20.000 viviendas el primero y 21.000 el segundo? ¿Ignora usted que en muchos municipios metropolitanos tienen planes igualmente mastodónticos? Si todos esos planes salen adelante la movilidad de la población y las actividades económicas necesitarán mejores infraestructuras que las enlacen con la capital y ello ha de pasar inevitablemnente por la Vega. El estrangulamiento de la vega estaría a un paso Es ahora y convivimos con los atascos y las carreteras colapsadas. Si salen esos planes ¿qué ocurrirá?

Señor Chaves, usted dijo que “no permitirá un PGOU que cree una Almuñécar de cemento”. Aplaudimos su declaración, La apoyamos. Pero ¿por qué sería de cemento Almuñécar con el PGOU que anuncian y no Atarfe o Las Gabias? ¿No cree que el diseño del área metropolitana de Granada, con un POTAUG medio muerto engendra un monstruo de insosteniblidad y caos?

Sr. Chaves, nosotros creemos que el problema del área metropolitana de Granada no es que gobierne el PSOE o el PP. El verdadero problema es que el área metropolitana está gobernada por los convenios urbanísticos. Y éstos, no entienden de sostenibilidad, de medio ambiente, de ciudades con ética y estética, ni de pasado ni de futuro, ni de derechos de las futuras generaciones. Aunque financien ayuntamientos, y nos tememos que algo más, no solucionan los problemas de los ciudadanos.

Sr. Chaves, nos va a permitir que le hagamos una pregunta que nos ronda por la cabeza y nos produce extrañeza. Ustedes que llevan tantos años gobernando Andalucía ¿cómo han permitido que el huracán fuerza 5 del hormigón y el ladrillo haya asolado nuestra área metropolitana, nuestra costa y nuestra Comunidad durante tanto tiempo?

Sr. Chaves, a pesar de nuestras dudas, desde nuestra plataforma queremos colaborar con usted para conseguir un diseño de nuestro territorio que respete el desarrollo sostenible, el medio ambiente y los derechos futuros de los ciudadanos, pero para ello le queremos preguntar por las medidas que su Gobierno tiene previsto para hacer realidad sus palabras. Y como Secretario General del PSOE de Andalucía, sin querer inmiscuirnos en su organización, nos gustaría preguntarle qué hará para conseguir que los nuevos gobiernos municipales que su partido lleven ese sello que usted pregona cuando muchos de los que volverán a presentarse a las elecciones han hecho precisamente lo contrario.

Al mismo tiempo queremos hacerle una serie de propuestas para que vea nuestro firme propósito de colaborar con usted. Éstas son

1- Que no se apruebe ningún PGOU en el área metropolitana de Granada hasta que no tenga un decreto sobre campos de golf y criterios muy claros sobre crecimiento racional y sostenible de los municipios . La ley nunca debe permitir crecimientos que multiplican el territorio urbano por dos o tres veces el actual.

2- Que los PGOU se aborden desde una perspectiva subregional. Cuando se ven en su conjunto es cuando se ve la insostenibilidad que generan todos en todo el territorio.

3- Que la Comisión Provincial de Urbanismo cambie su composición y se introduzcan criterios de racionalidad y sostenibilidad. Hasta ahora ha sido un mal árbitro que siempre ha pitado a favor de los PGOU aunque éstos destruyan gran parte del territorio y el medio ambiente.

4- Que cese o ejerza su influencia para que cesen a los responsables de Medio Ambiente de la Junta de Andalucía y la Diputación en la provincia de Granada por haber sido destacados gobernantes en sus municipios que, aparte de no interesarles el medio ambiente, han colaborado en la destrucción de millones de metros cuadrados de vega. Deberían poner al frente de esos cargos a personas que se han destacado en la defensa del medio ambiente.

5- Como Secretario General del PSOE le exponemos –sólo como sugerencia para conseguir hacer realidad sus palabras en Granada- que aunque el llamado “clan de Armilla” han sido los gurús de la filosofía del ladrillo en el área metropolitana, no puede olvidar que muchos de sus alcaldes han sido alumnos aventajados de aquellos. Nosotros creemos que tendrían que estudiar relevos de su partido en los municipios para poner al frente a personas que sean más sensibles con el medio ambiente.

6- Hay que abordar de una vez por todas la financiación de los ayuntamientos para que no sean rehenes de la especulación urbanística.

7- El Parlamento Andaluz debería aprobar ya una figura de protección de la Vega de Granada que abarque desde el área metropolitana hasta Loja.

8- Debe ponerse en marcha un plan de dinamización de la Vega lo más consensuado posible para que la Vega desde una perspectiva integral y sostenible sea una fuente de riqueza y trabajo. Hay ya un documento base aprobado por la Diputación de Granada a instancias de la Comisión de la Vega.

9- Por último. Abogamos por la participación ciudadana. Los colectivos somos expresión de inquietudes, conciencias críticas que están en la ciudadanía. Sin embargo, los ayuntamientos y otros organismos nos ignoran y no nos dan ningún tipo de participación. Ponemos como ejemplo a Obras Públicas; pedimos en enero el informe de la Junta de Andalucía sobre el parque Nevada de Armilla y a las fechas de hoy todavía no nos lo han proporcionado.

Sr. Chaves, si usted está dispuesto a hacer una Andalucía sostenible, que no huela tanto a cemento, donde se preserven los derechos de las futuras generaciones, cuente usted con nosotros.